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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一。“K”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進水平的大型專業(yè)運輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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“海鐵箱提空指令瞬間到達集卡司機手中，不但節(jié)約紙張，還省去了跑單環(huán)節(jié)?！?月27日，寧波舟山港（Ningbo）集裝箱海鐵聯(lián)運進提箱實現(xiàn)無紙化全覆蓋，通過海鐵聯(lián)運協(xié)同管理系統(tǒng)與集運調(diào)度系統(tǒng)的信息聯(lián)動，司機憑借預(yù)約號便可直接進提箱，每單業(yè)務(wù)可減少作業(yè)時間2小時，每年可節(jié)約紙張40余萬張，業(yè)務(wù)辦理更加方便快捷。
日本航運公司川崎汽船近日透露，未來三年內(nèi)除集裝箱船業(yè)務(wù)之外，還計劃投資800億日元(約合7.18億美元)。用于船隊重組等。
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